Voiture sans surprises tant sur le plan présentation général que du fonctionnement. Cette voiture attire les regards là où elle passe...Vous avez un V8 de 333 chevaux avec un couple de 440 Nm. Un régal à conduire.
Points forts financiers : Pas de malus. Vignette à moitié prix.
Entretien moteur : Tous les modules électroniques récemment vus par BMW ANGOULEME (158000 kilomètres réels). Eléments changés exclusivement pour le futur propriétaire alors que la dernière vidange n'a pas 6000 km (kilométrage fait en plus de 2 ans): Courroies d'alternateurs et de climatisation neuves. Fluides changés (Huile HELIX préconisé par FERRARI, liquide de refroidissement, liquide de freins, liquide de Servotronic de direction) Filtre à air neuf haut de gamme à vie (économise du carburant). Ps : compartiment moteur très propre (photos à l'appui).
En neuf : Disques de freins et plaquettes avants et arrières + étriers en état neuf Vitre et mécanisme entier porte passager avant (suite à non utilisation). Ampoules de veilleuse.
Aspect général La carrosserie est d'un noir profond métallisé (elle n'est pas mouillée sur les photos) : Seuls quelques impacts inévitables de graviers sur une surface limité à l'avant visible vraiment que de près, mais qui ne gène en rien son bel aspect général). Intérieur en cuir noir et bois quasi neuf (voiture très peu servi depuis son achat et ayant un passé d'utilisation exclusivement de PDG et chauffeur). L'entretien extérieur et intérieur de la voiture est fait exclusivement avec des produits haut de gamme (BMW lustrant pour pneu, gamme de produit MEGUIAR'S pour carrosserie et cuir, BELGUM alu, G27...).
Quelques options : Sièges ergonomiques chauffants, climatisation individuel conducteur et passager avant ainsi que réglages arrières, stores occultant aux places arrières (5) sur vitres latérales et plage arrière, volant réglable qui se rétracte à l'arrêt, poignées de portières éclairantes extérieures, feux arrières à led, coffre à ouverture softclose, toit ouvrant en verre à vasistas, jantes Lorenzo 20 pouces, rétroviseurs basculants, suspensions réglables, freins à main électrique, interrupteur à économie de batterie pour arrêt prolongé du véhicule...
Pneus : Excellent état dont Michelin n0.
Essai du véhicule : Possible sous conditions réglementaires de votre assurance. Possibilité que je me déplace avec le véhicule sous conditions à discuter (frais à votre charge suivant le kilométrage aller retour).
Le prix tient compte des imperfections cités de la voiture : elle n'est pas neuve certes mais elle en a l'aspect (elle coutait neuve plus de 100 000 euros) grâce à un entretien rigoureux et méticuleux. Inutile de venir pour mendier une remise vous perdrez votre temps et le mien : la voiture est suffisamment intéressante pour éviter cela.
Prix : 14750 euros
Pas d'échange ou autres prestations. Pas de vente à l'étranger ou à distance. Paiement exclusivement en liquide ou par virement bancaire avec le délai prescrit.
Renseignez auprès de votre assurance en cas de prise du volant et pour l'assurance pour ce véhicule en catégorie " prestige ".
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