Cet outil très pratique permet de contrôler l'état de votre joint de culasse, lorsque que celui-ci est HS, il y a une présence de co2 (gaz de combustion) dans le circuit de refroidissement et le liquide révélateur change de couleur

Fini les diagnostics farfelus de pseudo-mécano, avec çà on sait avec certitude si il faut déculasser ou pas

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